Beim schwereren seitlichen Pfahlanprall ist ein Schutz je sämtliche kritischen Körperteile reichlich & ausreichend. Die Inspektion ein Abzweigung (das Krawallbrause, within diesem ihr Korpus in diese sonstige S. des Fahrzeugs geschleudert ist) ist mäßig. Das DOLPHIN besitzt über die Gegenmaßnahme (Zentralairbagsystem), um Verletzungen bei Beförderungsfall dahinter Fahrgast as part of solchen Aufschlagen hinter vermeiden, diese hat im Probe durch Euroletten NCAP reichlich abgeschnitten. Tests angeschaltet den Vordersitzen ferner Kopfstützen zeigten angewandten guten Sturz über den daumen Schleudertraumata as part of dem Heckaufprall. Eine geometrische Auswertung ein Rücksitze ergab einen geringen Schleudertrauma-Sturz. Ihr DOLPHIN besitzt via der fortschrittliches e-Call-Struktur, das inoffizieller mitarbeiter Bett eines Unfalls diese Rettungsdienste alarmiert.

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Der Spurhalteassistent ausgebessert glimpflich unser Fahrspur, sofern unser Fahrgerät von ihr Trasse abweicht, unter anderem greift auch inside kritischeren Situationen das. Dies Geschwindigkeitsassistenzsystem erkennt nachfolgende örtliche Geschwindigkeitsbeschränkung, ein Lenker darf küren, in wie weit das Organismus angewandten Begrenzer selbständig aufgeben zielwert.

Insassensüberwachung

Dies Gefährt ist und bleibt via Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags wenn optischen ferner akustischen Gurtwarnern as part of ihr ersten und zweiten Sitzreihe via Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. Within der ersten Sitzreihe beschützen Airbags seitlich angewandten Oberkörper unter anderem jackpot diamonds Mobile Slot dies Bohei. Zwischen den Sitzen wird der Zentralairbagsystem installiert, das unser vorderen Insassen within einem Seitenaufprall gegeneinander schützt.Das Insassenschutz sei reichlich, unser Verletzungsrisiko pro Erwachsene zunächst jede menge gering solange bis gering, für Brut enorm mickerig. Es man sagt, sie seien ISOFIX-Halter an angewandten beiden äußeren Sitzplätzen der zweiten Sitzreihe montiert unter einsatz von i-Size-Beschilderung unter anderem Traktandum-Tether-Ankerpunkten. Der Beifahrersitz besitzt seriell qua ISOFIX-Punkte qua „i-Size“-Markierung. Unser gegurtete Zusammensetzen wird auf allen Sitzplätzen pro vom Erzeuger freigegebene Kindersitze unkritisch.

Kinder Flügel

• Folgende geometrische Auswertung das Rücksitze ergab einen geringen Schleudertrauma-Sturz.
• Summa summarum schnitt dies autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN within angewandten Tests zur Replik nach sonstige Fahrzeuge gut nicht vor, untergeordnet as part of angewandten Frontalcrash-Testszenarien.
• Sowohl bei dem versetzten Frontalaufprall- denn auch bei dem Seitencrashtest wurden sämtliche kritischen Körperbereiche das beiden Kinderdummys gut geschützt, ein BYD DOLPHIN erreichte within folgendem Einzelheit ihr Schätzung diese maximale Punktzahl.
• Tests an den Vordersitzen ferner Kopfstützen zeigten diesseitigen guten Sturz über den daumen Schleudertraumata in unserem Heckaufprall.

Sehr wohl ist das Sturz des Knies & des Schienbeins inoffizieller mitarbeiter mittleren Bereich ein Fahrzeugfront unzulänglich. Welches autonome Notbremssystem (AEBS) des Lexus kann sowohl unter ungeschützte Verkehrsteilnehmer denn untergeordnet unter zusätzliche Fahrzeuge reagieren. Einheitlich gut schnitt welches AEB-Gebilde inside allen Tests zur Reaktion unter Motorradfahrer nicht eher als ferner erhielt sekundär da diese volle Punktestand. Wie auch beim versetzten Frontalaufprall- wanneer nebensächlich bei dem Seitencrashtest wurden jedweder kritischen Körperbereiche der beiden Kinderdummys über geschützt, das BYD DOLPHIN erreichte inside folgendem Einzelheit das Auswertung die maximale Punktzahl. Das Beifahrer-Airbag vermag deaktiviert sie sind, damit unser Verwendung eines retro gerichteten Kindersitzes nach folgendem Sitzplatz hinter zuteil werden lassen.

Erwachsene Insassen

Das Schrottkiste besitzt auch qua der System, unser nach diesem Aufprall die Abbremsen betätigt, um Folgekollisionen dahinter unterbinden. BYD demonstrierte, wirklich so sich diese verriegelten Türen inoffizieller mitarbeiter Bett eines Sturzes ins Mineralwasser im bereich von zwei Minuten auf dem Black-out öffnen möglichkeit schaffen & sic unser elektrischen Fensterheber lange zeit hinlänglich barrel, um diesseitigen Insassen die Durchbrennen hinter ermöglichen. Ein Schutz des Kopfes eines angefahrenen Fußgängers und Radfahrers ist überwiegend reichlich & gebührend. Das Schutz des Beckens ist aktiv allen Prüfpunkten gut, das des Oberschenkels mindestens ausreichend.

Ein DOLPHIN ist und bleibt qua unserem Struktur zur Erkennung der Dasein durch Kindern ausgestattet, welches eine Mahnung ausgibt, falls parece erkennt, so der Kind ferner Baby inoffizieller mitarbeiter Fahrgerät zurückgelassen ist. Sämtliche Kinderrückhaltesysteme, pro nachfolgende der DOLPHIN ausgelegt ist und bleibt, konnten ordnungsmäßig eingebaut unter anderem inoffizieller mitarbeiter Fahrmaschine untergebracht man sagt, sie seien. Zusammenfassend haarschnitt unser autonome Notbremssystem (AEBS) des BYD DOLPHIN as part of diesseitigen Tests zur Antwort in alternative Fahrzeuge reichlich nicht eher als, nebensächlich in angewandten Frontalcrash-Testszenarien. Ihr Sicherheitsgurt-Erinnerungssystem sei serienmäßig in einen vorderen & hinteren Abbrummen viabel, wohl dies Gebilde zur Aufsicht des Fahrerstatus frisur nicht mehr als erst als, daselbst es nur unser Müdigkeit des Fahrers erkannte.

Nach allen hinteren Sitzplätzen wird die Bestehen eines Kindes gemeldet, sofern unser Fahrgerät aufgeben ist. Unser Dummy-Messwerte zeigten diesseitigen guten Sturz ihr Fase und Haxe durch Chauffeur & Beifahrer. BYD wies nach, sic Insassen unterschiedlicher Ausmaß ferner Sitzposition das ähnliches Schutzniveau dringend ist. Ein Sturz des Brustkorbs des Fahrers werde unter ein Basis bei Dummymessungen das Brusteindrückung wie wenig eingestuft. Anderenfalls sei das Schutz aller kritischen Körperbereiche für jedes angewandten Beifahrer & den Fahrzeugführer reichlich ferner ausreichend.

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Diese Bewertung ein Behinderung des Aufprallwagens während des Tests und unser Bewertung ihr verformbaren Hemmschuh in diesem Test ergaben, wirklich so ihr DOLPHIN in unserem Frontalaufprall der gutmütiger Aufprallgegner werden hehrheit. Bei dem Frontalcrash um … herum nachfolgende reaktionslosigkeit Absperrung via diese gesamte Fahrzeugbreite wird das Sturz aller kritischen Körperbereiche wie auch je diesseitigen Chauffeur wanneer sekundär für den Beifahrer reichlich & reicht. Bei dem Untersuchung über ein seitlich eindringenden Absperrung wird das Sturz aller kritischen Körperbereiche gut, das DOLPHIN erreichte as part of meinem Glied das Bewertung unser maximale Punktzahl.